平成24年度 問29

次のように、トラック輸送を鉄道輸送に転換した場合のCO₂削減率として、最も近い値はどれか。

発地A、着地B、発地側積み替え駅A1、着地側積み替え駅B1
年間貨物量：5,000 t
現状輸送経路：A－（トラック500 km）→ B
転換後輸送経路：A－（トラック45 km）→ A1－（鉄道450 km）→ B1－（トラック50 km）→ B
鉄道のCO₂排出原単位：21 g CO₂ t^-1km^-1
トラックのCO₂排出原単位を以下の条件をもとに計算せよ。
トラックの燃料消費原単位は、56 g燃料 t^-1km^-1とする。
トラック用燃料の成分は、C₁₇H₃₄とする。
燃料は完全燃焼する。
C、H、Oの原子量は、それぞれ12、1、16とする。

1. 30%
2. 40%
3. 50%
4. 60%
5. 70%

解答解説

正答は5番です。

鉄道のCO₂排出原単位は、問題より21 g CO₂ t^-1km^-1です。

トラックのCO₂排出原単位は、燃料原単位56 g燃料 t^-1km^-1から計算します。燃料はC₁₇H₃₄ですので、燃焼式を考えます。

C₁₇H₃₄ ＋25.5 O₂ → 17 CO₂＋17 H₂O

燃料1モルを燃焼するとCO₂が17モル発生することが分かります。C₁₇H₃₄およびCO₂の分子量は、それぞれ238と44です。トラックのCO₂排出原単位は56 / 238 × 17 × 44＝176 g CO₂ t^-1km^-1となります。

輸送経路の変更前後でのCO₂排出量を計算します。

現状輸送経路：500 × 176＝88,000 g CO₂ t^-1
転換後輸送経路：(95 × 176)＋(450 × 21)＝9,450 g CO₂ t^-1

得られた単位が g CO₂ t^-1ですが、年間貨物量5,000 tは変わらず、今回求めるのは削減率ですのでそのまま使用できます。

輸送方法を変更したとき、9,450 / 88,000 × 100＝30％に減少していますので、削減率は70％です。